Москва усиливает контроль за вывозом строительных отходов: новые требования и меры

В соответствии с новым постановлением, подписанным Мэром Москвы Сергеем Собяниным, все перевозчики строительных отходов обязаны оснастить свои транспортные средства системами GPS/ГЛОНАСС и датчиками контроля состояния кузова с передачей данных. Это касается как частных инвесторов, так и всех остальных участников рынка.

Ранее уровень вовлечённости инвесторов в систему цифрового контроля с использованием АИС «ОССиГ» составлял менее 50%. Теперь же требование оснастить транспорт для вывоза строительных отходов цифровым оборудованием станет обязательным для всех.

В 2023 году на федеральном уровне был принят закон, увеличивающий штрафы за выброс мусора с транспортных средств в неположенных местах. Также была введена возможность использовать фото- и видеоматериалы для привлечения владельцев транспортных средств к ответственности за незаконный сброс отходов.

В июне 2024 года московским парламентом была установлена административная ответственность за несоблюдение порядка обращения с отходами строительства и сноса в столице. А в августе Центр организации дорожного движения разместил в городе 30 камер, способных фиксировать нарушения вывоза строительного мусора.

Особенно актуальной проблема является для ТиНАО, где с начала 2024 года специалистами Департамента природопользования было обнаружено 54 места незаконного сброса строительного мусора, что предотвратило сброс более 700 кубических метров мусора.

Москва активно усиливает контроль за вывозом строительных отходов для предотвращения загрязнения окружающей среды. Новое постановление является эффективным методом предотвращения нелегального сброса отходов. Такие превентивные меры более предпочтительны, чем устранение последствий, таких как уборка свалок, которая является дорогостоящим мероприятием для бюджета.