
Совет Федерации одобрил закон, предоставляющий Минприроды, Минпромторгу и экологическим операторам отсрочку на три года для обновления парка мусоровозов. Это решение направлено на предотвращение штрафов за перегруз и разрушение дорог, а также на обеспечение соответствия техники современным требованиям.
В настоящее время запрещено движение мусоровозов с перегрузкой свыше 10% от допустимой массы или нагрузкой на ось более 10%. Однако ни один из имеющихся у региональных операторов мусоровозов не соответствует этим критериям.
По оценкам Минприроды и Российского экологического оператора (РЭО), для замены всех мусоровозов с двумя осями потребуется 120 миллиардов рублей единовременно или 40 миллиардов ежегодно при использовании лизинга. Выпуск новых мусоровозов с сниженной нагрузкой на ось также сопряжен с высокими затратами.
В связи с этим, закон предоставляет операторам отсрочку для обновления парка и подготовки графика замены. Важно, чтобы через три года не потребовалось продлевать мораторий, иначе региональные операторы могут столкнуться с необходимостью оплаты ущерба, нанесенного дорогам.
Замминистра промышленности и торговли Альберт Каримов отметил, что для обновления парка потребуется время и технические изменения, включая вынос кабины вперед. Он пообещал информировать о возникающих трудностях и выразил надежду на проведение необходимых работ в срок.
Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко выразила недовольство ответом Каримова, подчеркнув, что закон четко прописывает необходимость обновления парка и создание нужных машин. Она также напомнила о жестком контроле сенаторов над соблюдением законов.
В 2023 году нехватка мусоровозов составила 3 тысячи единиц, при этом требовалось 21 тысяча машин. Проблемы связывали с трудностями заказа и высокой стоимостью техники. Предлагалось запросить точное количество единиц у регионов, сформировать общий контракт и распределять машины через Минприроды и РЭО.
Читать
далееВ Подмосковье началась активная установка пунктов приема тары и текстиля