В Москве с начала года отремонтировали более 47 км барьерных ограждений на дорогах

Столичные дорожные службы продолжают планомерную работу по повышению безопасности движения. Особое внимание уделяется состоянию барьерных ограждений, которые играют ключевую роль в предотвращении тяжелых последствий аварий.

«Ремонт барьерных ограждений - одно из важных направлений работы дорожных служб. В этом году уже восстановили свыше 47 километров таких конструкций, нуждающихся в замене или поврежденных при ДТП, - отметил Петр Бирюков. - Чаще всего ремонт проводился на участках кольцевых и вылетных магистралей».

Как уточнил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков, с начала года специалисты Комплекса городского хозяйства привели в порядок более 47 километров металлических барьерных ограждений.

Он напомнил, что с 2015 года в столице действует программа замены и ремонта металлических барьерных ограждений, направленная на повышение безопасности дорожного движения.

По словам Бирюкова, поврежденные конструкции меняют на новые усиленные барьеры. Такие ограждения выдерживают автомобиль массой до девяти тонн при скорости 60 километров в час. Это помогает уменьшить тяжесть последствий аварий, предотвратить выезд машины на встречную полосу и тем самым избежать лобового столкновения с другим транспортом.

Заместитель мэра также отметил, что на дорогах применяются разные типы ограждений — их выбирают с учетом категории трассы и разрешенной скорости движения. Так, высокие и массивные конструкции высотой до 1,1 метра устанавливают на скоростных магистралях, например на МКАД. На городских улицах с более медленным движением встречаются двухъярусные ограждения.

Глава Комплекса городского хозяйства добавил, что при ремонте используются специальные сваебойные установки: с их помощью демонтируют поврежденные элементы, а затем монтируют новые конструкции.