В Петербурге тестируют первые в России электрические мусоровозы

В Санкт-Петербурге на городские маршруты вышли два электрических мусоровоза, которые впервые в России проходят испытания в реальных условиях эксплуатации. Технику проверяет компания «Петро-Васт» — один из крупных региональных операторов по вывозу твердых коммунальных отходов.

Машины оснащены двигателем мощностью 160 кВт. Полная масса шасси составляет 16 тонн, грузоподъемность — до 6 тонн отходов, а запас хода достигает 260 км. За смену мусоровоз может проехать около 200 км и вывезти порядка 8 тонн ТКО. Благодаря компактным габаритам техника способна маневрировать в узких дворах, в том числе в историческом центре города. Зарядная станция расположена на КПО «Волхонка».

Одной из основных инженерных задач при создании спецтехники стало объединение электрического шасси с гидравлическим оборудованием, необходимым для прессования отходов. Как рассказал РБК ведущий проекта по разработке электрического мусоровоза машиностроительного завода Ким Бондаренко, решение искали с учетом зарубежного опыта, адаптируя его под конструкцию машины.

Пилотный проект реализован по инициативе Комитета по природопользованию Санкт-Петербурга при поддержке гранта. Использование электротяги позволит исключить выхлопные выбросы и снизить уровень шума при сборе отходов. Кроме того, уменьшение шума и вибрации может сделать работу водителей менее утомительной.

Сейчас электромусоровозы проходят комплексные испытания на городских маршрутах. После летних и осенних проверок предстоит оценить работу техники зимой, в том числе эффективность аккумуляторных батарей при низких температурах. Параллельно подрядчики обсуждают возможность приобретения таких машин в лизинг.

В перспективе рассматривается расширение проекта и разработка более компактных моделей на шасси грузоподъемностью 12 тонн.