В России летом начнут испытания первых мусоровозов с допустимой нагрузкой на ось

Минприроды России совместно с Минпромторгом, Российским экологическим оператором, ПАО «КАМАЗ», региональными операторами и производителями коммунальной техники обсудили запуск серийного производства российских мусоровозов с допустимой нагрузкой на ось.

Разработка новых моделей связана с тем, что действующие двухосные мусоровозы с задней загрузкой при эксплуатации нередко превышают допустимую нагрузку на ось из-за прессования отходов. При этом такая технология позволяет перевозить больше отходов за один рейс и сдерживать рост тарифов на обращение с ТКО, где транспортные расходы превышают 50%.

До 1 марта 2028 года для двухосных и трехосных мусоровозов действует мораторий на весогабаритный контроль. По данным ФГИС УТКО, в стране эксплуатируется около 23 тыс. таких машин.

Подготовлена дорожная карта по созданию двух новых моделей: двухосного мусоровоза с колесной формулой 4×2 и кузовом объемом 12–14 кубометров, а также трехосной машины 6×2 с кузовом объемом 19 кубометров.

Первый образец двухосного мусоровоза планируют изготовить до конца июля 2026 года. После испытаний и сертификации будет выпущена партия из 30 машин, которые до конца года передадут региональным операторам для пилотной эксплуатации. Серийное производство этой модели планируется начать к середине 2027 года.

Опытный образец трехосного мусоровоза должен появиться в октябре 2026 года. Еще 30 машин для испытаний региональные операторы получат до июня 2027 года, а серийный выпуск модели намечен на декабрь 2027 года.

В ходе совещания также рассмотрели предложения производителей по снижению нагрузки на заднюю ось без уменьшения вместимости кузова. Технические решения будут оцениваться с учетом их влияния на эффективность вывоза отходов, количество рейсов и стоимость услуги для потребителей.

По итогам встречи участникам поручено завершить согласование дорожной карты и приступить к ее реализации. Минпромторг России и ПАО «КАМАЗ» также проработают предложения производителей надстроек по оптимизации распределения нагрузки на оси при сохранении эксплуатационных характеристик мусоровозов.